Zákazníci znalí provozních podmínek v Rusku dobře vědí, že zdejší zimy jsou dlouhé a krutě chladné, s častými hustými sněhovými srážkami; aby silnice zůstaly sjízdné, je po povrchu vozovek rozmístěno velké množství{0} posypové soli. Dvojí výzva, dlouhodobé nízké teploty a mráz v kombinaci s vysokou-korozí solí, je „zabijákem číslo jedna“ zvedacích pracovních plošin. Vozidla vyrobená standardními procesy jsou za těchto podmínek vysoce citlivá na problémy, jako je koroze podvozku, odlupování laku a koroze rámu. Nejenže to zhoršuje vzhled zařízení, ale také se rok od roku zhoršuje strukturální integrita jeho hlavních součástí, což vede k vysokým nákladům na údržbu a nízké zbytkové hodnotě. To má vážný dopad na efektivitu výstavby a životnost a v poslední době to byla klíčová výzva, na kterou upozornilo mnoho ruských zákazníků.
V reakci na specifické provozní podmínky extrémního chladu v Rusku a vysoké hladiny soli jsme speciálně iterovali a upgradovali náš anti-korozní systém a přizpůsobili jsme antikorozní a antikorozní-řešení na míru, abychom důkladně překonali výzvu venkovní koroze. Pokud jde o proces lakování karoserie, upustili jsme od tradičního jednokrokového procesu práškového lakování{4}}a plně jsme přešli na kompozitní proces zahrnující epoxidový základní nátěr a více vrstev vypálené barvy. Vícenásobným přesným stříkáním a vytvrzováním při vysoké teplotě- přilne nátěrový film těsně po vrstvě, což vede k celkové tloušťce nátěru přes 150 μm. Hustý a pružný film laku účinně blokuje korozní účinky soli, vlhkosti a studeného vzduchu, čímž výrazně zvyšuje odolnost vozidla proti opotřebení, korozi a nízkým teplotám.
Oblasti podvozku, které jsou nejvíce náchylné k hromadění soli a rzi, jsme je posílili speciálním zesíleným pancířem podvozku, který vytváří vysoce -pevný, voděodolný a solím odolný ochranný povlak, který plně obklopuje potrubí podvozku, rám a konstrukci podvozku a účinně odolává účinkům odmrazování solanky, ponoření do sněhu a nízkých teplot{3}. Díky tomuto duálnímu-procesu ochrany dosahuje vozidlo deset let-dlouhotrvající ochrany proti korozi a korozi i v drsných venkovních podmínkách v Rusku. To výrazně snižuje-náklady na dlouhodobou údržbu a prodlužuje životnost zařízení a poskytuje ruským zákazníkům letecké pracovní plošiny, které jsou odolnější,-bezporuchovější a lépe vyhovují místním provozním podmínkám!
